Amsterdam: taxi op de Dam met 1pk

Geen benzine
Bijna alle benzine gaat naar de Duitsers. Door benzinegebrek rijden er steeds minder 'gewone' auto's. Bussen, auto's en zelfs sommige brommers rijden met een gasgenerator. Daarin worden kolen of hout omgezet in gas. Op dat gas draait de motor.

Bussen hebben daarom een soort aanhangwagen waar de generator op staat. Sommige auto's rijden met een enorme ballon gas op het dak. Voor taxi's worden paarden gespannen. Ook de paardentram wordt van stal gehaald. Trams en treinen rijden minder vaak en zijn steeds voller.

Deze auto rijdt op houtgas.

Fiets weg
De bezetters nemen de meeste fietsen in beslag. Dit heet 'vorderen'. In Amsterdam moeten de joden als eerste hun fietsen inleveren. Later worden alle herenrijwielen gevorderd.

Amsterdammers die na september 1944 nog op een fiets rijden, moeten uitkijken ... Je fiets kan zomaar langs de weg worden afgepakt. Alleen als je een speciale fietsvergunning hebt mag je doorrijden.

Fiets met zo'n gek voorwieltje

Gebrek aan rubber
Rubber is er ook bijna niet meer. Fietsen hebben banden van hout, met ijzerbeslag, van geperste massieve oude autobanden. Alles waarop je kunt rijden is goed. Ook worden wieltjes van de autoped (step) gebruikt als voorwiel.

Dat heeft een voordeel: de Duitsers vorderen veel fietsen. (Vorderen is een mooi woord voor 'inpikken'). Fietsen met zo'n gek voorwieltje (zie foto hiernaast) laten ze met rust. Daar rijdt een stoere Duitse soldaat niet op!